韩国入口电动车市场格式巨变：比亚迪突起 德国巨头下滑

【智车派新闻】按照韩国入口汽车协会（KAIDA）的数据，韩国入口电动车市场于2025年正履历一场深刻的洗牌。以比亚迪（BYD）及极星（Polestar）为代表的新权势强势突起，而梅赛德斯-疾驰、宝马等传统德国豪强则销量年夜幅下滑，市场格式被重塑。比亚迪汽车据智车派相识，中国品牌比亚迪的体现最为抢眼。本年1月至11月，其累计销

【智车派新闻】按照韩国入口汽车协会（KAIDA）最新数据，宝马韩国以6710辆的月销量稳居入口车市场首位，较去年同期增加16.7%。其脱销车型5系（2040辆）与X五、3系配合拉动销量增加。疾驰则以4908辆位列第二，主力车型E级（2151辆）虽体现强劲，但总体销量较去年同期（6683辆）有所下滑。特斯拉依附ModelY（804辆）及Model3（

【CNMO科技动静】11月13日，CNMO留意到，据韩国媒体报导，比亚迪韩国官方在11月13日公布，它们已经完成针对于韩国市场推出乘用车品牌的周全评估事情，并规划于2025年头正式进军韩国乘用车市常为确保这一战略方针的顺遂实现，比亚迪正于韩国各地域紧锣密鼓地举行一系列筹办事情，包括构建完美的发卖及办事收集、雇用专业人材、进

【智车派新闻】近日，智车派留意到，据“第一财经”的动静，2023年韩国出口额同比削减7.4%，为6326.9亿美元，时隔三年负增加；入口额同比削减12.1%，为6426.7亿美元。2023年韩国的商业出入呈现了近百亿美元的逆差，达99.7亿美元。韩国对于华商业31年来首现逆差比亚迪电动车也着力了！数据显示，2023年截至11月，韩国于与中国的